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GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》規(guī)定的油煙檢測方法,需現(xiàn)場采樣,實驗室分析,無法實現(xiàn)現(xiàn)場實時在線出測量結(jié)果,在環(huán)境監(jiān)督管理工作過程中造成諸多不便。而新的DB11 1488-2018《餐飲業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》北京新地標(biāo)中明確規(guī)定要求檢測油煙濃度、顆粒物濃度、非甲總烴濃度三項數(shù)據(jù)指標(biāo)。&
在傳統(tǒng)的餐飲油煙概念里,油煙作為一種特殊的污染物單獨存在,難免有些模糊不清。根據(jù)我公司新研究及相關(guān)科研機構(gòu)的結(jié)論均表明,餐飲油煙污染成分主要由油煙顆粒物、油煙VOCs兩大部分組成,油煙顆粒物主要以油煙PM2.5為主,油煙VOCs成分比較復(fù)雜且變化比較大,但二者質(zhì)量濃度在同一數(shù)量級。
近年,我國環(huán)境大氣污染問題引發(fā)社會高度關(guān)注,嚴(yán)重的霧霾天氣更是讓大眾對PM2.5及其它空氣質(zhì)量評價指標(biāo)有了更加全面的認(rèn)識理解。然而,隨著對大氣污染來源的全面解析,餐飲油煙污染排放作為大氣污染主要貢獻之一,僅次于機動車尾氣排放,國家環(huán)保部及各地方環(huán)保管理部門針對餐飲油煙污染相繼出臺了管理辦法。
按照批準(zhǔn)的空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)“三步走”的實施方案,今年將邁出新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》實施的一步。即京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域要開展《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》新增指標(biāo)PM 25的監(jiān)測,其中城市餐飲油煙排放監(jiān)測已成為環(huán)境保護重點攻關(guān)項目之一。&
餐飲業(yè)油煙廢氣,機動車尾氣、建筑工地?fù)P塵,工業(yè)廢氣的亂排放已成為PM2.5超標(biāo)的重要根源。針對PM2.5的不達標(biāo)而造成城市空氣質(zhì)量污染,危及人類健康的問題。今年國家環(huán)保部在《空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)一階段監(jiān)測實施方案》的實施,下達最后通牒,要求全國74個城市在10月底前完成PM2.5“國控點”監(jiān)測的試運行,12月底前公布監(jiān)測結(jié)果。
油煙在線監(jiān)測設(shè)備必要性 a:油煙擾民:油煙擾民問題突出,嚴(yán)重影響居民的正常生活,危害身體健康; b:無據(jù):手工監(jiān)測不能實現(xiàn)、全天候監(jiān)管,導(dǎo)致難成本高; c:管理困難:城市餐飲數(shù)量多、分布廣,需對轄區(qū)內(nèi)餐飲進行信息化、規(guī)范化管理; d:源頭監(jiān)管:處罰不是目的,先污染后處罰不能真正從源頭上解決油煙監(jiān)管問題。&
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