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餐飲業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)中一個(gè)傳統(tǒng)服務(wù)性行業(yè)，經(jīng)歷了改革開放起步、數(shù)量型擴(kuò)張、規(guī)模連鎖發(fā)展和**提升戰(zhàn)略4個(gè)階段。

餐飲油煙“久治不愈” ，一直是困擾環(huán)保部門，由于傳統(tǒng)的監(jiān)管方式存在著許多漏洞與不足，無法從根源上解決油煙污染、油煙擾民難題。從2016年開始，在強(qiáng)烈的監(jiān)管需求與各項(xiàng)政策的推動(dòng)下，多地開始引入餐飲油煙濃度在線監(jiān)測系統(tǒng)，為餐飲單位安裝配置好對應(yīng)的油煙在線監(jiān)測設(shè)備后，無需上門，便可輕松監(jiān)管餐飲油煙。&

GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》規(guī)定的油煙檢測方法，需現(xiàn)場采樣，實(shí)驗(yàn)室分析，無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)時(shí)在線出測量結(jié)果，在環(huán)境監(jiān)督管理工作過程中造成諸多不便。而新的DB11 1488-2018《餐飲業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》北京新地標(biāo)中明確規(guī)定要求檢測油煙濃度、顆粒物濃度、非甲總烴濃度三項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)。&

在傳統(tǒng)的餐飲油煙概念里，油煙作為一種特殊的污染物單獨(dú)存在，難免有些模糊不清。根據(jù)我公司新研究及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)的結(jié)論均表明，餐飲油煙污染成分主要由油煙顆粒物、油煙VOCs兩大部分組成，油煙顆粒物主要以油煙PM2.5為主，油煙VOCs成分比較復(fù)雜且變化比較大，但二者質(zhì)量濃度在同一數(shù)量級。

近年，我國環(huán)境大氣污染問題引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注，嚴(yán)重的霧霾天氣更是讓大眾對PM2.5及其它空氣質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)有了更加全面的認(rèn)識(shí)理解。然而，隨著對大氣污染來源的全面解析，餐飲油煙污染排放作為大氣污染主要貢獻(xiàn)之一，僅次于機(jī)動(dòng)車尾氣排放，國家環(huán)保部及各地方環(huán)保管理部門針對餐飲油煙污染相繼出臺(tái)了管理辦法。

按照批準(zhǔn)的空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)“三步走”的實(shí)施方案，今年將邁出新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施的一步。即京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域要開展《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》新增指標(biāo)PM 25的監(jiān)測，其中城市餐飲油煙排放監(jiān)測已成為環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目之一。&